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北京大兴国际机场东航机库封顶

2018年10月2日15时0分36秒| 发布者: 运诚| 查看: 6952| 评论: 0

北京大兴国际机场东航机库封顶北京建工旗下三建公司承建的北京大兴国际机场东航基地机务维 ...

北京大兴国际机场东航机库封顶 2018-10-01 12:57:04

北京建工旗下三建公司承建的北京大兴国际机场东航基地机务维修及特种车辆维修区一期工程,总建筑面积.万平方米,包括机库及附楼、业务楼、航材库、北区能源动力中心等栋单体建筑。其中北区机库总建筑面积.万平方米,是东航基地内规模最大的单体工程。机库由一个维修机库大厅和四层附楼组成,共设有个宽体机机位或个窄体机机位,最多可同时容纳架波音或架波音型机,能够满足多型号、不同维修维护需求的飞机灵活停放。

今天上午,随着建设者一声令下,北京大兴国际机场东航基地机库钢屋盖缓缓提升就位,东航基地机库正式封顶。这也意味着北京大兴国际机场所有配套机库工程全部完成结构施工。按照计划,东航机库将于今年底封顶封围,年月日前全面竣工。

今天上午,随着建设者一声令下,北京大兴国际机场东航基地机库钢屋盖缓缓提升就位,东航基地机库正式封顶。这也意味着北京大兴国际机场所有配套机库工程全部完成结构施工。按照计划,东航机库将于今年底封顶封围,年月日前全面竣工。

按照规划,机务维修区建成投产后,将成为覆盖全国和全球的维修资源保障中心,未来还将进一步得到发展,拥有与南航广州总部维修基地同等的规模和实力。

项目负责人介绍,他们为网架提升设置了个提升架体,其中门头处个提升点,每个点布置组标准节支撑架;大厅处个提升点,每个点布置组标准节支撑架。技术团队首先用吊车将各个拼装单元在机库地面上对应的投影位置进行组装,随后利用提升支架将完成拼装的屋架整体提升。月日,工程首先启动历时小时左右的预提升,将大厅网架提升至.米。天后,正式启动整体提升,提升高度米,平均提升速度为每小时米至米。

“机库大厅平面长米、宽.米,网架总重约吨,是此次整体提升的重点所在。”北京建工三建公司项目负责人介绍,针对工程的技术难度和跨度,项目团队采用了“地面拼装+整体提升”的方法完成钢屋盖网架提升,先用吊车将各个拼装单元在机库地面上对应的投影位置进行组装,随后利用提升支架将完成拼装的屋架整体提升。月日,工程首先启动历时小时左右的预提升,将大厅网架提升至.米。天后,正式启动整体提升,提升高度米,平均提升速度达-米/小时。截止到今天上午,钢屋盖全部提升到位,代表着东航基地机库完成封顶。

原标题:北京大兴国际机场东航机库封顶

根据此前公布的时间,北京大兴国际机场预计将于年月日竣工,月正式投入使用。据了解,北京大兴国际机场投入运营后,东航将投入架到架大型宽体和窄体飞机在此运行,开通连接美洲、欧洲、澳洲和日韩、东南亚、港澳台航线,承载大兴国际机场近%的航空旅客业务量,并建设覆盖国际国内的航线网络。未来,北京建工与东航将围绕大兴国际机场,在打造航空生态系统、航空维修、航空物流等相关产业方面探索更多合作空间,有效助力京南临空经济新发展,为京津冀协同发展而努力。

号机库由一个维修机库大厅和四层附楼组成。机库内共设有个宽体机机位和个窄体机机位,最多可同时容纳包括架空客A、架波音在内的架飞机,能够满足多机型、不同维修维护需求的飞机灵活停放。

号机库由一个维修机库大厅和四层附楼组成。机库内共设有个宽体机机位和个窄体机机位,最多可同时容纳包括架空客A、架波音在内的架飞机,能够满足多机型、不同维修维护需求的飞机灵活停放。

机库大厅是此次整体提升施工的重点所在,大厅平面长米,宽.米,网架总重约吨,针对工程的技术难度和跨度,项目团队采用了“地面拼装+整体提升”的方法完成钢屋盖网架提升。

北京建工旗下三建公司承建的北京大兴国际机场东航基地机务维修及特种车辆维修区一期工程,总建筑面积.万平方米,包括机库及附楼、业务楼、航材库、北区能源动力中心等栋单体建筑。其中北区机库总建筑面积.万平方米,是东航基地内规模最大的单体工程。机库由一个维修机库大厅和四层附楼组成,共设有个宽体机机位或个窄体机机位,最多可同时容纳架波音或架波音型机,能够满足多型号、不同维修维护需求的飞机灵活停放。

原标题:北京大兴国际机场东航机库封顶

按照发展规划,到年,南航预计在北京新机场投放超过架飞机,日起降航班超过班次。(完)

今天,北京大兴国际机场东航基地机库钢屋盖缓缓提升就位,东航基地机库正式封顶。 程功摄

根据此前公布的时间,北京大兴国际机场预计将于年月日竣工,月正式投入使用。据了解,北京大兴国际机场投入运营后,东航将投入架到架大型宽体和窄体飞机在此运行,开通连接美洲、欧洲、澳洲和日韩、东南亚、港澳台航线,承载大兴国际机场近%的航空旅客业务量,并建设覆盖国际国内的航线网络。未来,北京建工与东航将围绕大兴国际机场,在打造航空生态系统、航空维修、航空物流等相关产业方面探索更多合作空间,有效助力京南临空经济新发展,为京津冀协同发展而努力。

按照规划,机务维修区建成投产后,将成为覆盖全国和全球的维修资源保障中心,未来还将进一步得到发展,拥有与南航广州总部维修基地同等的规模和实力。

封顶之后,项目团队也将继续抓紧后续施工,确保机库于今年年底实现封顶封围,年月日前全面竣工。

据悉,南航北京新机场基地五大项目均将于今年底前陆续封顶、封围,年月日前竣工。基地的建设项目包括运行及保障用房项目、单身倒班宿舍项目、航空食品区项目、机务维修区项目、货运区项目五大功能区,六个地块,共个单体建筑。基地项目总用地约公顷,拟建设规模.万平方米。

今天上午,随着建设者一声令下,北京大兴国际机场东航基地机库钢屋盖缓缓提升就位,东航基地机库正式封顶。这也意味着北京大兴国际机场所有配套机库工程全部完成结构施工。按照计划,东航机库将于今年底封顶封围,年月日前全面竣工。

项目负责人介绍,他们为网架提升设置了个提升架体,其中门头处个提升点,每个点布置组标准节支撑架;大厅处个提升点,每个点布置组标准节支撑架。技术团队首先用吊车将各个拼装单元在机库地面上对应的投影位置进行组装,随后利用提升支架将完成拼装的屋架整体提升。月日,工程首先启动历时小时左右的预提升,将大厅网架提升至.米。天后,正式启动整体提升,提升高度米,平均提升速度为每小时米至米。

根据此前公布的时间,北京大兴国际机场预计将于年月日竣工,月正式投入使用。据了解,北京大兴国际机场投入运营后,东航将投入架到架大型宽体和窄体飞机在此运行,开通连接美洲、欧洲、澳洲和日韩、东南亚、港澳台航线,承载大兴国际机场近%的航空旅客业务量,并建设覆盖国际国内的航线网络。未来,北京建工与东航将围绕大兴国际机场,在打造航空生态系统、航空维修、航空物流等相关产业方面探索更多合作空间,有效助力京南临空经济新发展,为京津冀协同发展而努力。

据悉,南航北京新机场基地五大项目均将于今年底前陆续封顶、封围,年月日前竣工。基地的建设项目包括运行及保障用房项目、单身倒班宿舍项目、航空食品区项目、机务维修区项目、货运区项目五大功能区,六个地块,共个单体建筑。基地项目总用地约公顷,拟建设规模.万平方米。

记者了解到,机库施工采用了新技术、新工艺和新材料,施工过程更为绿色环保,建成后的抗倒塌、抗震、防火、防水、保温等方面性能也得到了增强。

今天,北京大兴国际机场东航基地机库钢屋盖缓缓提升就位,东航基地机库正式封顶。 程功摄

今天上午,随着建设者一声令下,北京大兴国际机场东航基地机库钢屋盖缓缓提升就位,东航基地机库正式封顶。这也意味着北京大兴国际机场所有配套机库工程全部完成结构施工。按照计划,东航机库将于今年底封顶封围,年月日前全面竣工。

原标题:北京大兴国际机场东航机库封顶

承建方北京建工旗下三建公司项目负责人说,北京大兴国际机场东航基地机务维修及特种车辆维修区一期工程,总建筑面积.万平方米,包括机库及附楼、业务楼、航材库、北区能源动力中心等栋单体建筑。

本报讯(记者 曹政)在北京大兴国际机场通航倒计时一年的日子,未来的主基地航空公司东航基地建设也加快了进展。昨天上午,北京大兴国际机场东航基地机库钢屋盖缓缓提升就位,标志着大兴国际机场又一关键配套设施――东航基地机库正式封顶。不久前,南航机库也顺利封顶。这次东航机库封顶,也意味着北京大兴国际机场所有配套机库工程全部完成结构施工,向年通航目标又迈进了一步。

号机库由一个维修机库大厅和四层附楼组成。机库内共设有个宽体机机位和个窄体机机位,最多可同时容纳包括架空客A、架波音在内的架飞机,能够满足多机型、不同维修维护需求的飞机灵活停放。

北京大兴国际机场东航机库封顶 新机场所有配套机库均完成结构施工

今天,北京大兴国际机场东航基地机库钢屋盖缓缓提升就位,东航基地机库正式封顶。 程功摄

“机库大厅平面长米、宽.米,网架总重约吨,是此次整体提升的重点所在。”北京建工三建公司项目负责人介绍,针对工程的技术难度和跨度,项目团队采用了“地面拼装+整体提升”的方法完成钢屋盖网架提升,先用吊车将各个拼装单元在机库地面上对应的投影位置进行组装,随后利用提升支架将完成拼装的屋架整体提升。月日,工程首先启动历时小时左右的预提升,将大厅网架提升至.米。天后,正式启动整体提升,提升高度米,平均提升速度达-米/小时。截止到今天上午,钢屋盖全部提升到位,代表着东航基地机库完成封顶。

据悉,南航北京新机场基地五大项目均将于今年底前陆续封顶、封围,年月日前竣工。基地的建设项目包括运行及保障用房项目、单身倒班宿舍项目、航空食品区项目、机务维修区项目、货运区项目五大功能区,六个地块,共个单体建筑。基地项目总用地约公顷,拟建设规模.万平方米。

原标题:北京大兴国际机场东航机库封顶

今天上午,随着建设者一声令下,北京大兴国际机场东航基地机库钢屋盖缓缓提升就位,东航基地机库正式封顶。这也意味着北京大兴国际机场所有配套机库工程全部完成结构施工。按照计划,东航机库将于今年底封顶封围,年月日前全面竣工。

机库大厅是此次整体提升施工的重点所在,大厅平面长米,宽.米,网架总重约吨,针对工程的技术难度和跨度,项目团队采用了“地面拼装+整体提升”的方法完成钢屋盖网架提升。

按照规划,机务维修区建成投产后,将成为覆盖全国和全球的维修资源保障中心,未来还将进一步得到发展,拥有与南航广州总部维修基地同等的规模和实力。

根据此前公布的时间,北京大兴国际机场预计将于年月日竣工,月正式投入使用。据了解,北京大兴国际机场投入运营后,东航将投入架到架大型宽体和窄体飞机在此运行,开通连接美洲、欧洲、澳洲和日韩、东南亚、港澳台航线,承载大兴国际机场近%的航空旅客业务量,并建设覆盖国际国内的航线网络。未来,北京建工与东航将围绕大兴国际机场,在打造航空生态系统、航空维修、航空物流等相关产业方面探索更多合作空间,有效助力京南临空经济新发展,为京津冀协同发展而努力。

今天,北京大兴国际机场东航基地机库钢屋盖缓缓提升就位,东航基地机库正式封顶。 程功摄

封顶之后,项目团队也将继续抓紧后续施工,确保机库于今年年底实现封顶封围,年月日前全面竣工。

记者了解到,机库施工采用了新技术、新工艺和新材料,施工过程更为绿色环保,建成后的抗倒塌、抗震、防火、防水、保温等方面性能也得到了增强。

承建方北京建工旗下三建公司项目负责人说,北京大兴国际机场东航基地机务维修及特种车辆维修区一期工程,总建筑面积.万平方米,包括机库及附楼、业务楼、航材库、北区能源动力中心等栋单体建筑。

根据此前公布的时间,北京大兴国际机场预计将于年月日竣工,月正式投入使用。据了解,北京大兴国际机场投入运营后,东航将投入架到架大型宽体和窄体飞机在此运行,开通连接美洲、欧洲、澳洲和日韩、东南亚、港澳台航线,承载大兴国际机场近%的航空旅客业务量,并建设覆盖国际国内的航线网络。未来,北京建工与东航将围绕大兴国际机场,在打造航空生态系统、航空维修、航空物流等相关产业方面探索更多合作空间,有效助力京南临空经济新发展,为京津冀协同发展而努力。

按照发展规划,到年,南航预计在北京新机场投放超过架飞机,日起降航班超过班次。(完)

此次封顶的号机库占地面积近万平方米,相当于个足球场或个篮球场,是南航北京新机场基地内规模最大的单体工程,建成后将成为亚洲最大的维修机库,也是世界上跨度最大、单体规模最大的维修机库。

机库大厅是此次整体提升施工的重点所在,大厅平面长米,宽.米,网架总重约吨,针对工程的技术难度和跨度,项目团队采用了“地面拼装+整体提升”的方法完成钢屋盖网架提升。


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